logo

Global Soul Limited liyi@gs-smt.com 86-755-27962186

Global Soul Limited ملف الشركة
أخبار
المنزل > أخبار >
أخبار الشركة حول رحلة الاختبار الثامنة للسفينة النجمية، الصاروخ صدم مرة أخرى، لكن السفينة انفجرت مرة أخرى

رحلة الاختبار الثامنة للسفينة النجمية، الصاروخ صدم مرة أخرى، لكن السفينة انفجرت مرة أخرى

2025-03-07
Latest company news about رحلة الاختبار الثامنة للسفينة النجمية، الصاروخ صدم مرة أخرى، لكن السفينة انفجرت مرة أخرى

 



 

في مساء الخميس 7 مارس بتوقيت الولايات المتحدة أجرت شركة سبيس إكس رحلة اختبار ثامنةمصممة لاختبار المركبة الفضائية إلى الحد والإكمال الهدف الذي لم يتم تحقيقه في الاختبار السابع في يناير.


أثناء هذه الرحلة التجريبية، العوامل القوية التي تستخدمها سفينة النجوم عادت بنجاح إلى الأرضوالذي يمثل المرة الثالثة التي تنجح فيها شركة سبيس إكس في تحقيق هذا الإنجاز.


نجاح إعادة الطائرة الثامنة من طائرة ستارشيب (مصدر: تقرير نيت إيز للتكنولوجيا)

ومع ذلك، فشل المحرك في الجزء العلوي من السفينة الفضائية، وفي تلك اللحظة، أطلقت المركبة الفضائية محركاتها الخاصة استعداداً للطيران تحت المدار لمدة ساعة تقريباً.خسرت شركة سبيس إكس الاتصال مع المركبة الفضائية عندما كانت على وشك إكمال مرحلة حرق الصعوداللقطات المباشرة أظهرت أن العديد من المحركات تتوقف


تم تفجير الرحلة التجريبية الثامنة للسفينة النجمية (مصدر: تقرير تكنولوجيا نتيس)
لاحقاً، شهدنا انفجاره فوق جزر البهاما.

"بمجرد فقدان ما يكفي من المحرك المركزي، فقدت المركبة الفضائية السيطرة على الموقف" قال المتحدث باسم سبيس إكس دان هوت. "رأينا المركبة الفضائية تبدأ في الدوران،عندها فقدنا الاتصال بالمركبة الفضائيةلم يعد بإمكاننا الحصول على بيانات من المركبة الفضائية، وليس من الواضح ما إذا كان نظام الإجهاض الذاتي قد تسبب في تدميرها الذاتي لأسباب تتعلق بالسلامة".

"لقد نفذنا عددًا من التدابير، مثل منطقة استجابة للدمار، ونعمل بشكل وثيق مع مراقبة حركة الطيران" ، قال هولت."لقد اتخذنا عدد من الخطوات لضمان السلامة العامة قبل الإطلاق"لقد نجحت هذه التدابير في آخر مرة تم فيها إطلاقها وهي حالياً قيد التشغيل بشكل مستمر".

في يناير، انفجرت سفينة فضائية في رحلتها التجريبية السابعة فوق منطقة البحر الكاريبي، مما تسبب في سلسلة من تأخيرات الطيران والحطام الذي اصطدم بسيارة في جزيرة ساوث كايكوس.

ليس من الواضح بالضبط أين انفجرت المركبة الفضائية خلال مهمة اليوم لكن إدارة الطيران الفيدرالية(بالم بيتش) و (أورلاندو) بسبب "سقوط حطام الفضاء"إدارة الطيران الفيدرالية أبلغت بأن أمر الإيقاف على الأرض سيبقى سارياً حتى الساعة 20: 00 بالتوقيت الشرقي

بعد الانفجار، نشرت شركة سبيس إكس تحديثًا على منصة إكس تقول: "خلال مرحلة حرق صعود السفينة الفضائية، عانت المركبة الفضائية من انفصال غير مخطط له وسريع وفقدت الاتصال.فريقنا قام فوراً بالتنسيق مع السلطات الأمنية لتنشيط خطط الطوارئسنقوم بمراجعة بيانات اختبار الرحلة اليوم لتحديد السبب الجذري كما هو الحال دائماً النجاح يأتي من الدروس التي تعلمناها."

اختراق (ماكس كيو)

إطلاق السفينة الفضائية أدى إلى اختراق "ماكس كيو"، وهي لحظة حاسمة في أي إطلاق صاروخ.الصاروخ كان يتحرك بسرعة كبيرة، بينما كانت الغلاف الجوي لا تزال كثيفة نسبيا، مما أدى إلى ضغط شديد على سطح الصاروخ.

بعبارة بسيطة، هذه هي اللحظة التي يحاول فيها الغلاف الجوي "أفضل ما في وسعه" لسحق الصاروخيمكن أن يؤدي إلى حوادث مثل التمزق أو فقدان السيطرة.

سلسلة من التحديثات

أثناء الإقلاع، انفصل المركب من المركبة الفضائية بنجاحتشير شركة سبيس إكس إلى هذه العملية باسم "الإنفصال الحراري" لأن المركبة الفضائية تستخدم قوتها الخاصة لدفع المركبة القوية جدا بعيدا عن طريق إطلاق محركاتها، بدلاً من استخدام الدفع الهوائي مثل صواريخ فالكون لشركة سبيس إكس، والتي تفصلها صدمات قوة عنيفة.

خلال الاختبار الثامن لـ (ستارشيب) ، أزالت شركة (سبيس إكس) عددًا كبيرًا من البلاط الحراري من السفينة، البلاط السوداء الستة الأطراف التي تغطي بطن السفينة.تم تصميم البلاط لحماية المركبة الفضائية من الحرارة الشديدة للعودة إلى الغلاف الجوي للأرض، والتي يمكن أن تتجاوز 2600 درجة فهرنهايت (حوالي 1427 درجة مئوية). الهدف هو اختبار الضغط على المناطق الضعيفة على السيارة. بعبارة أخرى،دفع السيارة إلى حدودها لتحديد نقطة فشلها.

كما تقوم شركة سبيس إكس باختبار بعض المواد الجديدة لعزل الشنجر، قائلة في بيان: "نوع من خيارات البلاط المعدني، بما في ذلك البلاط المعدني مع التبريد النشط،سيتم استخدامها لاختبار المواد البديلة لحماية المركبة الفضائية من الحماية الحرارية أثناء إعادة الدخول. "

أدى الفشل في الاختبار في يناير إلى دفع شركة سبيس إكس إلى إجراء تحديثات وتحسينات أخرى ، بما في ذلك فتحات جديدة "نظام تنقية" مصممة لمنع الحرائق.قالت شركة سبيس إكس أن تجربة فريق المهمة قادتهم إلى تعديل خطوط إمدادات الوقود لبعض محركات سفن النجوم وتعديل درجة حرارة الوقودتغيير آخر يضبط "هدف الدفع التشغيلي" للمركبة الفضائية كمية الدفع التي تريد شركة سبيس إكس أن تولدها المحرك أثناء الرحلة5 أقدام (حوالي 2 متر) أطول من قبل ولها حوالي 25 في المئة من وقود الدفع، والتي يمكن أن تسمح للمركبة بتنفيذ مهام أطول في المستقبل.

أجنحة السفينة الأمامية أصبحت الآن أصغر وتتحرك لأعلى بعيداً عن البلاط الحراريتم تصميم هذا الترقية التصميم للحد من كمية من الوقت التي تعرض الفقاقيع لدرجات حرارة عالية أثناء إعادة الدخولفي نفس الوقت، تمت ترقية المركبة الثقيلة للغاية لتشمل جهاز كمبيوتر طيران أكثر قوة.

سيتم نشر أقمار صناعية محاكاة

تجدر الإشارة إلى أنه في هذه الرحلة التجريبية، خططت سبيس إكس في الأصل لمحاولة نشر أقمار صناعية محاكاة ستارلينك باستخدام السفن الفضائية.كانت شركة (سبيس إكس) تأمل في اختبار كيفية إنجاز السفينة النجميّة لهذه المهمة خلال رحلتها السابعة في ينايرلكن المركبة الفضائية انفجرت فجأة بعد 10 دقائق من الرحلة

قالت شركة سبيس إكس إن القمر الصناعي المحاكي المستخدم في الرحلة التجريبية الثامنة سيكون "مماثل الحجم" لقمر الصناعة الإلكتروني من الجيل القادم من شركة ستارلينك.بما أن السفن الفضائية ليست مجهزة بمحاطة الحمولة مثل معظم الصواريخ الأخرى، هذه الأقمار الصناعية قد تحتاج إلى أن تخرج من خلال فتحة خاصة.

ومع ذلك، فإن جهاز المحاكاة الذي سيتم نشره هذه المرة لن يبقى في الفضاء، بدلاً من ذلك، سيسافر على طول مسار شبه مداريمن المتوقع أن تحطم في المحيط الهندي حوالي ساعة بعد الإقلاعفشلت المحاولة بسبب انفجار في المركبة الفضائية

الأحداث
الاتصالات
الاتصالات: Mr. Yi Lee
فاكس: 86-0755-27678283
اتصل الآن
أرسل لنا